鞭策企业降本增效，买通铁路进港“最后一公里”， 据《淮安日报》报道， 提优运输处事品质，数量位居全省第三，淮安港融入全球航运体系，为重点财富集群企业、外贸进出口企业提供定制化物流处事。

以大力成长多式联运为抓手，市港口物流集团与六县区别离组建港口运营合资公司，铁水联运提升项目新货场投入试运营， 推行定制处事项目，imToken，“一企一策”精准定制物流处事，培育一批开行频次高、处事品质优、运输时效强的多式联运线路， 强化枢纽处事保障，高效处事康乃馨、和兴汽车、韩泰轮胎等企业原质料进口和产制品出口，积极开展“物流处事进企业”活动，鞭策淮安港与600余家内外贸企业成立合作关系。

近年来，深化与上海港合作，鞭策枢纽资源共享和处事功能集聚，逐步构建水运领航、公铁协调、陆海联动的多式联运网络体系，运输时间缩短约40%，建成淮安港三期自动化码头项目，有效促进物流降本增效，集装箱吞吐能力达百万标箱，淮安至上海海铁联运班列实现天天班开行，大幅提升进出口运输效率， ，打造以淮安港为主体、黄码港和淮阴城东港协同支撑、县区港区为增补的“一体两翼多点”多式联运枢纽体系，打造了出厂即出海的快速物畅通道。

淮安聚焦打造“物流本钱最低”一流营商环境，全市启动港口一体化运营，淮安至上海、宁波海铁联运班列乐成从沪苏通大桥过长江，创成4条省级多式联运精品线路，有效助力中天钢铁、巨石新质料、天合光能、益海嘉里等重特大财富项目落户，引入马士基等16家国际知名航运企业开展江海河联运CCA“一单制”业务。

新港铁路货站年装卸能力提升至23.9万标箱，以处事重特大财富项目和外贸进出口、工业制造企业为重点，imToken，每年节约社会物流本钱约3亿元，。